陶自兵 上傳時(shí)間：2020-12-29 14:09:45 來源： 新聞熱度： 次

垃圾車大概多少錢-程力垃圾車大概多少錢一輛-程力垃圾車廠家直銷

垃圾車大概多少錢，為您提供垃圾車最新報(bào)價(jià)，壓縮垃圾車最低價(jià)格，勾臂垃圾車最低價(jià)格，掛桶垃圾車最低價(jià)格，餐廚垃圾車最低價(jià)格，自卸垃圾車最低價(jià)格，對(duì)接垃圾車最低價(jià)格，客戶垃圾車系列需求不同，價(jià)格自然不等，歡迎聊車獲取垃圾車報(bào)價(jià)。

國六東風(fēng)7方自裝卸式垃圾車，采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油高效，配東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動(dòng)，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調(diào)，實(shí)用性強(qiáng)。

大運(yùn)8噸壓縮式垃圾車，采用大運(yùn)系列環(huán)衛(wèi)車專用底盤，大運(yùn)新款駕駛室，時(shí)尚大氣，乘座舒適。廣西玉柴140馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油高效，配5檔帶副變速箱，爬坡更有勁兒。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎，配置分配合理，實(shí)用性強(qiáng)。

東風(fēng)天龍18方壓縮式小區(qū)垃圾車大概多少錢，采用東風(fēng)汽車集團(tuán)生產(chǎn)的原裝東風(fēng)天龍6*4驅(qū)動(dòng)底盤，排半帶臥豪華駕駛室，時(shí)尚大方，空間寬敞，舒適性高，康明斯245馬力國五電噴、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小八檔變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，重載無壓力。4350+1300mm雙橋軸距，10噸后橋，承載能力更強(qiáng)，11.00R20原廠子午胎，原廠abs，帶空調(diào)，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動(dòng)。

垃圾車大概多少錢制造廠家的福田3方勾臂式垃圾車，采用福田時(shí)代馭菱系列微卡底盤，馭菱專用單排駕駛室，駕駛室寬度1500mm，底盤軸距2370mm，動(dòng)力總成采用穩(wěn)定性超高的柳州五菱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出61馬力，正宗國V排放標(biāo)準(zhǔn)，配5檔手動(dòng)變速箱，油耗表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出平順，提速有力。配置方面，配有方向助力、ABS等實(shí)用配置，整車性價(jià)比超高。

專用配置：

副車架采用16號(hào)低合金槽鋼、20號(hào)方管與8mm、5mm、4mm、16mm鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)勾臂垃圾車動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡單方便，控制方式為標(biāo)配為駕駛室智能控制，也可根據(jù)用戶需要選裝駕駛室外傳統(tǒng)操作桿進(jìn)行控制。

其它說明：

福田3方勾臂式垃圾車嚴(yán)格按照國家工信部公告尺寸生產(chǎn)制作，整車尺寸和重量均符合車輛上戶要求，程力汽車為您提供全套上戶手續(xù)，包括整車合格證、底盤合格證、機(jī)動(dòng)車上戶發(fā)票等，福田3方勾臂式垃圾車已申報(bào)國家環(huán)保目錄，全國范圍內(nèi)保證上戶，免除您購車的后顧之憂！

 東風(fēng)4方勾臂式垃圾車，采用東風(fēng)多利卡系列輕卡底盤，多利卡系列經(jīng)典駕駛室，單排可前翻，珠光白車漆。標(biāo)配原本方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)！動(dòng)力總成方面，采用安徽全柴88馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，品質(zhì)穩(wěn)定，油耗經(jīng)濟(jì)。變速箱采用5檔手動(dòng)變速箱，配合離合助力，換檔輕松，動(dòng)力輸出平順。同時(shí)，這臺(tái)東風(fēng)4方勾臂式垃圾車還配備了同級(jí)別少有的氣剎制動(dòng)，制動(dòng)效果更佳。

專用配置：

        配套垃圾箱容積為4立方，副車架采用16號(hào)低合金槽鋼、20號(hào)方管與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)勾臂垃圾車動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡單方便，控制方式為駕駛室智能控制，也可根據(jù)用戶需要選裝駕駛室外傳統(tǒng)操作桿進(jìn)行控制，雙液壓油缸舉升，性能更好，多路閥采用國內(nèi)知名品牌供應(yīng)商，閥體性能穩(wěn)定，故障率低。

其它說明：

        程力汽車銷售的東風(fēng)4方勾臂式垃圾車均為原廠正品，車輛交付時(shí)，程力汽車會(huì)為您提供全套上戶手續(xù)和維保手續(xù)，包括整車合格證、底盤合格證、機(jī)動(dòng)車上戶發(fā)票、底盤質(zhì)保手冊(cè)等，并由專業(yè)技術(shù)工程師對(duì)用車人員進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括日常用車注意事項(xiàng)，車輛日常維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)等，教會(huì)為止！東風(fēng)4方勾臂式垃圾車嚴(yán)格按照國家工信部公告目錄生產(chǎn)，出廠前經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)檢，并已申報(bào)國家環(huán)保目錄，全國范圍內(nèi)保證上戶，免除您購車的后顧之憂！

福田3方勾臂式垃圾車，采用福田時(shí)代康瑞系列微卡底盤，康瑞k1單排駕駛室，底盤軸距2800mm，采用安徽全柴68馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國V排放標(biāo)準(zhǔn)，配5檔手動(dòng)變速箱，省油高效。配置方面，帶原廠方向助力，滿載駕駛更輕松，帶ABS防抱死系統(tǒng)，行駛更安全。

專用配置：

副車架采用16號(hào)低合金槽鋼、20號(hào)方管與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)勾臂垃圾車動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡單方便，控制方式為駕駛室智能控制，也可根據(jù)用戶需要選裝駕駛室外傳統(tǒng)操作桿進(jìn)行控制。

其它說明：

為您提供全套上戶手續(xù)，包括整車合格證、底盤合格證、機(jī)動(dòng)車上戶發(fā)票等，福田3方勾臂式垃圾車已申報(bào)國家環(huán)保目錄，全國范圍內(nèi)保證上戶，免除您購車的后顧之憂！

底盤配置：

      凱馬4方密封式垃圾車，云內(nèi)102馬力 5檔變速箱 3噸橋 油剎 600-14尼龍?zhí)?方向助力 ABS。

專用配置：

       凱馬4方密封式垃圾車，由汽車底盤、箱體、開門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成，是一種新型機(jī)、電、液一體化的全密封結(jié)構(gòu)垃圾運(yùn)輸車輛。該車的舉升油制缸（2支）系國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂左右兩側(cè)各有1-2個(gè)垃圾倒入孔，垃圾裝好后，垃圾蓋自動(dòng)封閉，車體垃圾廂可自行翻轉(zhuǎn)，卸下車廂內(nèi)垃圾，翻轉(zhuǎn)一次工作循環(huán)時(shí)間≤60S。

底盤配置：

      國六東風(fēng)天龍車廂可卸式垃圾車，是后雙橋垃圾車中的旗艦車型，采用中日合資的東風(fēng)天龍系列環(huán)衛(wèi)車專用底盤改裝，東風(fēng)天龍從來都是因高性能、高品質(zhì)、高配置深受用戶喜歡。標(biāo)配原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、冷暖空調(diào)、氣囊座椅，配置豐富實(shí)用，駕乘舒適性高。動(dòng)力方面，東風(fēng)康明斯ISD290 62柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配東風(fēng)自主研發(fā)的法士特9JS119TA變速箱，真正的黃金動(dòng)力組合，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。7噸前橋，9噸雙后橋，配11.00R20鋼絲胎，賦予了這臺(tái)東風(fēng)天龍更好的承載性。

專用配置：

       國六東風(fēng)天龍車廂可卸式垃圾車，得益于4350+1350mm的超長軸距，標(biāo)配可配合16-18方垃圾箱使用，也可配合同級(jí)別移動(dòng)壓縮式垃圾箱使用，勾臂采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)錳鋼，副車架采用16號(hào)低合金槽鋼、20號(hào)方管與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)勾臂垃圾車動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡單方便，控制方式為駕駛室智能控制，也可根據(jù)用戶需要選裝駕駛室外傳統(tǒng)操作桿進(jìn)行控制。